中国网11月25日讯 据日媒体网站11月24日报道，据日本政府观光局的报道得知，今年1月至10月的访日游客达到1631万人次，刷新了去年1341万人次的历史最高数据。今年总人数有望如破2000万。希望在2020年东京奥运会召开之际，能够增加更多的游客。

地铁是外国游客在日本观光时的不二选择，特别是在东京几乎天天都可见到外国人乘坐。不仅仅是来自中国、韩国、台湾等亚洲人，还有很多人来自欧美国家。对于他们来说贯穿地上地下的地铁，可以带领他们轻松地穿梭在东京的名胜古迹和繁华的街道之间。

外国游客最多的地方是浅草寺

日本经济产业省以东京的外国游客为对象，利用地域经济分析系统（RESAS)进行了一项调查，根君RESAS的GPS数据得知，外国游客最多的地方是浅草寺。其中雷门和商业街等大家熟悉的旅游景点人来人往人气超高。排名第二的是原宿。除了明治神宫以外，竹下通、奢侈品牌店的表参道附近也聚集了很多人。接下来是在亚洲繁华街——歌舞伎町的新宿东口、涩谷、东京站附近等地区。

在可以到达这些热门的观光景点的车站附近，有对应多国语言的向导牌。此外，在站内以及附近地区，还有很多日本政府旅游局指定的向外国游客介绍景点的机构。只是，这些机构好像并不是很受欢迎。如果仔细分析外国游客的行动，便可发现一个“盲点”——应该增加一些地铁公司。

拿在外国游客中人气很高的旅游景点举个例子吧。如果想要乘坐地铁从新宿前往浅草，应该怎么去比较方便呢？

用电脑进行搜索的话，便会得出三个不同的方向，均不到30分钟就可以到达。第一条是从新宿站乘坐JR中央线（快速），在御茶水站换乘站台对面的总武线，然后在浅草桥站下车，再换乘都营浅草线即可到达。

第二条线是从新宿站乘坐都营新宿线，在马喰横山站下车，步行5分钟左右在东日本桥乘坐浅草线。但是，以上这两条路线都需要换乘2次才能到达，而且还有很多不同的站名，就连第一次乘坐的日本人都可能不是简单的事，就更别说外国游客了。也发生过小孩和老人迷路的事件。

第三条是最简单的路线，只用换乘一次即可到达。从新宿站乘坐JR中央线（快速），在神田站换乘东京地下铁银座线。

神田站意外地成为了观光东京的枢纽站

运营导航系统的NAVINAME JAPAN可以向外国游客提供导航服务。因此，在搜素到达目的地的路线时，作为换乘站显示最多的是神田站，力压上野、涩谷以及日比谷等站，位列第11名。

如果仔细观察神田站就会发现，经常有外国游客从JR线和银座线的检票口出来。神田站既位于连接有幸福终点站之称的新宿和东京的JR线上，还在到达浅草的银座线上。因此，神田站在以浅草为轴进行活动时最重要的枢纽点。

但是，对于访日游客来说，神田站是一个极其复杂的枢纽站。有一个外国女性游客，到达了离换乘银座线很近的JR东北口检票处，但是，她却一直在大堂走来走去。因为在JR神田站1层正进行改良施工，大堂里有很多根柱子，所以很难一眼发现前往银座线的换乘口。上班族经常通行的神田站对于初次乘坐的人来说确实很复杂。

虽然不是观光景点，但是却被外国游客所利用的枢纽站并不只有神田站一个。为了在东京奥运会时能够吸引很多的外国游客，日本政府已决定对观光景点附近的车站进行完善。但是，使换乘变得更简单易懂，以及对枢纽站的完善工作也急需解决。（王禹童）

(原标题：地铁换乘复杂成访日游客的烦恼 日本将完善枢纽站)