日本的地下空间开发非常成功，政府曾经提出，要把一个日本变成十个日本。日本的一些城市的地下开发，可以深入到地下100米！

　　东京有没有到这个程度我不清楚，但是几乎一走入地铁，就让我张大了嘴，难怪在日本这个弹丸之地，还能感觉地面上那样宽敞，地上世界有多热闹，地下就有多热闹。

　　其实，日本人是蛮喜欢乘地铁的。东京的地铁，四通八达，无孔不入，简直像极了蜘蛛织下的一张天罗地网。打个比方，就像是北可以至昌平的小汤山温泉，南可以到亦庄经济开发区，因此虽然很多人有私家车，但绝大多数的人还是兴致勃勃地钻地铁。因为地铁方便，安全，快捷，节约，并且从不塞车。

　　尽管地铁线如此之多，它们的设计特别人性化，就好像从亦庄经济开发区到国贸，它会设计三条地铁线，一条是直接快速到达的，一条是沿途经十里河、劲松、双井都停靠的，还有一条是中间只停劲松的，而且它们都是以颜色来区分的，只要你跟着“颜色”走，准能找到你所要搭乘地铁的站台。

　　这里还有许多客流量大的公共设施也都是用颜色引导的。在楼道里的地面上就画有红、绿、黄等各种颜色的线条，你只要顺着线条走，就可以找到你的方向。

　　有些标示牌和示意图是不需要跟着走的，像站台内的过往车辆时间表，细致到各个时间段有几辆过往车，几分抵达，间隔多少，工作日和休息日分别是什么情况等等，而如果屏幕上方显示一辆列车8：05到达，那么这辆地铁就不会8：06到达。

　　在日本各种公共场所的时钟都是准的，日本的电车、地铁基本上是准时准点运行。如果有一天偶然电车或地铁发生了什么事故，影响了你的行程，你可能在出站时会得到这样的一张纸条，上面写着致歉的话，并告知是因为交通方面的原因耽误了你的行程。这小小的纸条能成为成千上万上班族的凭证，只要将这个小纸条交给你的老板或上司就行了。

　　其实对我而言，更感兴趣的是那些地铁里星罗棋布的商店，往往也能淘到不少有意思的小玩意，几乎稍微大些的地铁站就能看到各式的商店、书店、便利店，而且所有大型商场的地下一层都能够从地铁里面直接通行，对于购物的人们来说，十分方便，就像朋友解释的那样：“日本政府当初在城市建设的时候，就十分有计划性，他们是根据地铁的线路来修建商场的，而不是城市修好了以后，再开始东一块西一块地挖地铁。”

　　小贴士

　　日本的地铁用的是自动售票机，起价是160日元，不同的站价钱不同，售票机上方会有一块巨大的地铁路线及价格图，十分详尽，按照上面的指示买票即可。