腾讯财经讯（方子）

一直坚守在航空和旅游领域的王正华终于“忍不住”了，10月28日春秋集团宣布开始搞多种经营，正式进军日本酒店业。

明年上半年，春秋集团投资的第一家酒店将在日本名古屋开业，未来集团还将开启对巴士、商业等更多旅游配套领域的投资。

“未来3-5年，春秋集团将与日本阳光不动产公司（于东京证券交易所第一部上市）共同出资200亿日元并运用资本杠杆，在日本主要旅游城市开设15-20家系列酒店。”春秋集团董事长王正华进一步向腾讯财经透露，对于各个酒店项目春秋将采取合资、参股和管理等多种合作模式，但其并未正面回答春秋在200亿中的出资比例。

酒店产业将成为春秋集团在航空、旅游之后的第三大业务领域。

对于春秋在日本的第一家酒店“名古屋春秋阳光酒店”，将由春秋集团今年在浦东自贸区成立的上海春秋投资管理有限公司与东京阳光不动产公司合资并共同管理。按照春秋集团的说法，阳光地产公司将通过日本便宜的贷款成本买下该酒店，通过10年的利息偿还最终获得该酒店的物业。

王正华对腾讯财经表示，春秋航空希望在酒店业务上“可以不承担投资风险”，在给予对方稳定的“基础利润”的同时，春秋可以获得“可观的收益”。

“我不会做没把握的事情。春秋酒店的运营思路会和春秋航空一样，坚持低成本+高服务的模式，定价不会太高。但我相信我们的盈利能力会超出同类型的其他酒店项目。”王正华说。对于酒店的客房数量、客房定价等规划细节，春秋方面并未对外公布。

王正华还向腾讯财经透露，春秋系列酒店在城市分布上将考虑春秋航空、春秋旅游在日本的业务分布。不仅如此，酒店的目标客户群也将是旅游团队与自由行的旅日中国游客，尤其是春秋航班和春秋旅游的旅客群体。

至于为何开始做酒店，王正华表示不想继续“只为他人做嫁衣”，“我们有很强的客源优势，为什么不能自己做酒店呢？”

事情要从2014年说起，随着日本游在中国的持续大热，中国各大航空公司相继增开了飞往日本多地的航线。10月，春秋航空也增开了重庆、武汉、天津三地飞往日本大阪的航线，平均客座率达到95%以上。春秋航空还陆续开通了兰州、青岛、成都等地飞往大阪的航线。一定程度上，这引起了大阪本地房价、车价等的提升，更出现了游客在大阪一房难求的情况。春秋航空想在大阪等日本城市的旅游热中分得一杯羹。

近年来，春秋集团一直在扩张国际战略，对日本市场的开发始于5年前。其首先开通了上海-茨城航线，之后又依次开通高松、佐贺、新千岁、大阪、名古屋、旭川、羽田等航线。2012年，春秋集团参与投资了春秋航空日本株式会社，并于2014年开辟了以日本成田机场为核心的日本国内航班。预计2015年春秋集团的中日航线旅客运输总量将达到120万人次。

按照春秋投资总经理陆荣华的说法，春秋集团对自己的未来定位是成为“东北亚最大的旅游综合性集团，以旅游、航空为主业，同时发展酒店等上下游产业”。