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关闭窗口 东京市内交通简介（JR、地铁、BUS）
JR铁路是东京都内最基本的一种交通工具，其中最主要的便是山手线。
山手线是一条环状线，它从东京出发，途经品川、涩谷、新宿、池袋、田端、上野，最后又回到东京，正好围绕市中心一周。其间共有29站，全程约需1小时。大约每2—5分钟就有一班车，采取全天候服务，不论何时，均能马上搭乘。其间，田端、上野、东京、品川一线与北连大宫，南接横浜、大船的京浜东北线并行。白丘，京浜东北线以高速行驶，沿途有数站为不停靠站，速度高于山手线。
中央线横贯山手线的中部，沿东西方向行驶。从东京发车沿途停靠神田、御茶水、四谷、新宿各站，驶向立川、八王子市方向的是“中央快速线”，从干叶西部发车，途经秋叶原、御茶水、开往新宿、中野、三鹰方向的是“中央慢速线”（通称为“总武线”）。
山手线是一条环状线，它从东京出发，途经品川、涩谷、新宿、池袋、田端、上野，最后又回到东京，正好围绕市中心一周。其间共有29站，全程约需1小时。大约每2—5分钟就有一班车，采取全天候服务，不论何时，均能马上搭乘。其间，田端、上野、东京、品川一线与北连大宫，南接横浜、大船的京浜东北线并行。白丘，京浜东北线以高速行驶，沿途有数站为不停靠站，速度高于山手线。
中央线横贯山手线的中部，沿东西方向行驶。从东京发车沿途停靠神田、御茶水、四谷、新宿各站，驶向立川、八王子市方向的是“中央快速线”，从干叶西部发车，途经秋叶原、御茶水、开往新宿、中野、三鹰方向的是“中央慢速线”（通称为“总武线”）。
东京的JR电车，有各自的标志色。车体全身被涂成该色，或者在不锈钢车体上示意性地涂上带状标志色。山手线的标志色为黄绿色，京浜东北线为浅蓝色，中央快速线为红色，中央总武慢速线则为黄色。
JR的乘车基本费用规定为3公里以内130日元，随后依次递增为150日元，160日元。它是东京都内票价最低的交通工具。车票可在车站内的自动售票机处购买。自动售票机大致上可分为按键式和新型触摸面板式两种，其操作均为：先按照售票机上部悬挂着的票价表所示票价投币，再按压标有该项价格的按钮确认。（注：触摸面板式自动售票机上虽注明必须先按键，再投币，但即使先投币也无妨。）
*上述资料中的价格是1999年1月现有的数据。
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