大桥跨于濑户内海之上，是本州（冈山县仓敷市）和四国（香川县坂出市）的联络桥之一。 其实早在1889年（明治22年），香川县议员大久保諶之丞就提出了建设濑户大桥的构想。 1955年的“紫云丸事故”（学生乘坐快船进行毕业旅行，出事，死亡166人、受伤122人）促使方案被再次提上议程。 大桥最终在1978年10月开工，经9年零6个月造成，1988年4月10日通车。 桥梁上层为汽车道（瀬户中央自动车道），下层是铁道（JR本四备赞线，爱称：濑户大桥线），因为这一点，又被称为“铁路道路并用桥”，它也是世界最长的铁路、公路两用桥。 (易播乐中文 photo©JNTO)