【“日本之最”连载】 　　 　　经过近10年的建设，横滨海湾大桥于1989年开通。这座全长860米的大桥，当时号称世界上最大规模的斜拉桥（日文称为斜张桥）。 　　 　　横滨海湾大桥位于神奈川县横滨市，连结着横滨湾的本牧码头与大黑码头，即连接了横滨市的中区与鹤见区。当时建设的目的是缓解横滨市内拥挤的交通。 　　 　　其名称（横浜ベイブリッジ，Yokohama Bay Bridge）则模仿了美国旧金山的海湾大桥（Bay Bridge）。 　　 　　2004年，开通了下层部分的国道357号（暂定2车线）。这样就确立了上层为“首都高速公路”（东京都区与周边的高速公路网），下层为国道的结构。 　　 　　在大黑码头一侧设有展望台与空中走廊“Sky Walk（スカイウォーク）”（收费），可以观看大客船通过时的壮观景象，还能全方位眺望富士山和房总半岛等地景色，如图↑。 　　 　　其实，就目前来说，横滨海湾大桥已经不是世界最长的斜拉桥。同样也是属于日本的多多罗大桥才是世界之最，它位于日本濑户内海，连接广岛县的生口岛及爱媛县的大三岛之间。这座建成于1999年的大桥主跨长达到了890米。 　　 　　不过，等到中国的“苏通大桥”（跨径为1088米）建好之后，就将取代多多罗大桥作为世界最长斜拉桥的地位。（易播乐中文，图片由Akira Okada/JNTO提供）