据每日经济新闻报道 近日，春秋航空公司董事长王正华正在为日本航线的客座率而担忧。

有报道称，春秋航空公司董事长王正华表示，对于是否停飞每周12班的中日定期航班，春秋航空还没有做出最终决定。但客座率不足一半，已影响公司财务状况。

据了解，总部位于上海的春秋航空公司已经搁置了之前增加赴日航班的计划，原因在于赴日航班的客座率降至50%不到，而相比之下，其他地区航线的客座率平均达至92%。

“2012年原本打算在日本有一系列的拓展航线计划，此前日本曾经有大约十多家地方政府或集团找过我们谈合作开通航线的事情。”春秋航空新闻发言人张武安表示，但相关航班客座率的确受到影响，尤其是刚开通不久的高松与佐贺两条航线的航班，以至于原本拓展日本航线的计划不得不被迫中止，而原本酝酿开通上海至大阪航线的计划也不得不放弃。张武安还表示，“就国内航空公司而言，相比国航、南航、海航，东航与春秋航空受到的影响更大。”

言及中日航班冷清对航空公司经营的影响，张武安表示，日本航线只占公司总运力的2%，公司主要的运力以及经营的重点投放仍然在内地、港澳及东南亚地区，其中国内运力占比超80%以上。中投顾问流通行业研究员申正远也认为，“从东航、春秋航空的国际业务占比来看，其飞往日本的航线受挫，对业绩的影响也并不是非常大。”