在日本自助游，选择交通方式要根据 行程范围、停留时间、预算和出行习惯 来决定。整体上，日本的交通网络非常发达，选对交通工具能节省不少时间和费用。下面分情况整理：

一、全国范围长途移动

适合跨区域（例如东京—大阪—京都—广岛）旅行。

1. 新干线（Shinkansen）

   • 优点：速度快、班次多、舒适度高。

   • 缺点：票价较高（东京—大阪单程约1.4万日元）。

   • 适合：行程紧凑、时间优先。

2. JR Pass（全国铁路周游券）

   • 适用对象：短期赴日的外国游客。

   • 优点：一票通用大部分新干线、特急和JR列车，划算（7日约5万日元）。

   • 缺点：需要连续使用，不适合只在单一区域停留。

3. 国内航班

   • 适合：东京—北海道、东京—冲绳等长距离移动。

   • 提前预订廉价航空（Peach、Jetstar）可比新干线便宜。

二、区域性旅行

适合只在一个地方或周边活动（比如只去关西或只去北海道）。

1. 地方铁路周游券

   • 例：关西周游券（Osaka/Kyoto/Nara/Kobe）、北海道Rail Pass。

   • 优点：针对区域内交通无限乘坐，比单买便宜。

   • 缺点：不跨大区域。

2. 私铁、地铁一日券/周游券

   • 例：东京地铁一日券、京都巴士地铁一日券。

   • 适合在同一城市一天内频繁移动。

三、城市内短途出行

1. 地铁与公交

   • 东京、大阪等大城市，地铁最方便。

   • 京都以公交为主，地铁覆盖面有限。

2. IC卡（Suica、Pasmo、Icoca 等）

   • 类似交通储值卡，刷卡进出站，省去买票麻烦。

   • 多地通用，甚至可用于便利店消费。

3. 自行车/步行

   • 京都、奈良、金泽等地适合骑行观光。

   • 小城镇或景区集中区域步行最佳。

四、特殊情况

• 包车/租车

  • 适合：北海道、冲绳、富士山等公共交通不便的地方。

  • 日本道路标识清晰，但需要国际驾照。

• 夜行巴士

  • 优点：比新干线便宜，适合预算有限、能接受夜间移动。

  • 缺点：耗时长，舒适度不及新干线。

建议的选择逻辑

• 只玩东京/大阪/京都一地 → 地铁/公交一日券 + IC卡。

• 关西（大阪、京都、奈良、神户）为主 → 关西周游券。

• 东京—大阪—京都—广岛一线 → 新干线 + JR Pass（若集中在7-10天）。

• 北海道/冲绳 → 租车或国内航班。

• 预算有限 → 夜行巴士 + 区域一日券。