图：福冈机场国际线候机楼前白牌车正在装行李（来源：《西日本新闻》）

人民网东京5月11日电（许永新）据《西日本新闻》报道，赴日本旅游的外国人在去年超过2800万人，东京及关西地区面向外国游客的“黑车”（未取得经营许可的出租车）成为一个很大的社会问题。《西日本新闻》采访组收到消息称“在福冈机场附近也有很多黑车，公然进行违法载客。”从福冈机场及博多港入境的外国人以亚洲为主，约有300万人。《西日本新闻》对黑车的实际情况进行了调查。

采访组实际采访黑车

采访组在位于福冈市的福冈机场国际线候机楼前守候了4天。每当中国、韩国的航班快要到达时，夹杂在酒店与高尔夫球场的送迎车辆之间，还会看到一些没有标志的旅行车。所有的牌照都不是出租车使用的绿色，而是私家车使用的白色。其中一辆车停了下来，白色牌照上写着表示租赁车辆的“わ”字样。过了一会儿，一名做导游的女性带领外国团体游客走近该车，将行李装到了车上。在日本从事收费载客的汽车运输业务，要按照日本《道路运输法》的规定，需经日本国土交通大臣批准才行，使用白牌载客的行为当然是违法的。采访组感觉很可疑，便上前询问：“这不是黑车吗”？做导游的女性用只言片语的日语回答：“不是，朋友”。采访组又说：“这可是租来的车啊”，女性回答“为搭载朋友借的”。于是，女性便带着“朋友”一行，慌张离开。在附近的一名50多岁的大巴司机说：“这肯定是黑车”。另一名等待客人的60多岁的司机也解释说：“‘朋友’是为自己开脱的常用词语”。今年以来，东京和关西地区由于在机场周围及观光景点开黑车，不断有中国人被查处。据九州运输局介绍，在其管辖范围内还没有进行查处，但是该局与福冈警方制作了宣传单，向黑车说不。中国驻福冈总领事馆也在2月向中国游客呼吁不要乘坐黑车。

黑车价高但能讲中文

据九州运输局等介绍，很多乘坐黑车的外国客人使用智能手机APP进行预约。网上有多个面向外国人的打车APP。为了调查实际情况，采访组在福冈市使用打车APP进行了预约。除了可以指定出行的区间外，还有花费一天进行周游的路线。以福冈市作为出发与到达地点，到北九州市小仓城及九州铁道纪念馆、门司港怀旧地区，周游一圈的路线价格为人民币2200元。采访组预约的是从福冈市天神到该市西区区役所，约10公里的路程花费为人民币499元（约合8500日元）。事先使用信用卡结算，会通知客人中国司机的名字及车牌号，还可以直接联系。在指定的时间，一辆白牌的黑色高级轿车停在了一栋大楼前面，后面的自动门打开后，一名女司机打招呼说“你好”，车内一尘不染，座位是皮制的。女司机是中国国籍，今年40多岁，与日本人结婚，开车的工作是通过朋友介绍的。她也知道开黑车是违法的，并低声说：“曾有人被警察训斥过”。通过APP获得的工作每月仅有一、二件。她说：“挣不了多少钱”。另一名以前开过黑车的司机说，警方与运输局等查处力度加大，“不合算了”。

日本出租车行业需要改进

如果是正规出租车，相同区间的价格约为人民币200元（约合3500日元）。女司机对为什么有那么多人利用价格高昂的黑车解释说：“中国人不知道行情，而且他们对能说中文感到放心”。据福冈市出租车协会介绍，截至2月为止，在会员企业8651名司机中，回答会说中文的只有10个人，会说韩语的有13个人，会说英语的有35个人。黑车行为是违法的，不过，2020年将召开东京奥运会，对于如何应对日益增长的外国游客，福冈市相关部门认为应该抓紧采取措施，并表示需要推进旅游配套产业建设。