历史
日本桥是1603年江戸幕府德川家康的全国道路网建设计划五街道的基点。第一代日本桥在同年兴建,是一条木桥。其后经过火灾及多次重建。现在的日本桥已是第19代,于1911年兴建的石造二连拱桥。第19代的日本桥在1999年被日本政府列为国家重要文化财产。在江户东京博物馆可以找到木建日本桥的原大复制品。
江戸时代的浮世绘,常描绘日本桥及富士山的景色。1964年东京举行奥林匹克运动会前,在其上兴建了首都高速道路,遮盖了桥上面的景观。近年,日本桥附近的居民提出把首都高速道路迁移,以恢复旧有景观。
道路元标
现时以日本桥为起点的日本国道包括以下7条:
- 国道1号(终点:大阪梅田新道)
- 国道4号(终点:青森)
- 国道6号(终点:仙台)
- 国道14号(终点:千叶)
- 国道15号(终点:横滨)
- 国道17号(终点:新潟)
- 国道20号(终点:塩尻)
日本桥是古时道路的起点,因此在桥附近开设了不少商店。现在附近有多间百货公司,如三越及高岛屋。
部份以日本桥为基地的公司
- 第一制药
- 大和证券
- 日本 IBM
- 丸红
- 丸善
- 日本美林证券
- 三井
- 三菱证券
- 三越
- 日兴证券
- 野村证券
- TDK