十月八号，广州，晴空万里，Jerry和我乘上南航的777班机飞往东瀛。三个多小时之后，从飞机窗户向外望去，看到了日本的陆地。第一个感觉就是这儿的海拔实在是太低了，从飞机上往下望去，海面和陆地几乎是一线，关西机场像是一片树叶漂浮在大海里。           出了关西机场，到六号车站的Vendor Machine上买了去Rokko Island的车票，1650yen。 问清楚了BUS是去Rokko Island之后，我们登上了BUS。整个BUS上人不多，而且基本上都是日本人。          BUS很快就开上了去神户的滨海公路。今天大阪的天气不太好，天阴沉沉的，还下着毛毛细雨。可能是靠近海边的缘故，空气非常清澈，虽然是阴天，能见度依然极高。滨海公路修得很好，一路上车子很少颠簸，车速也很快。时不时看到一两辆轿车从BUS边上超过，不过这些轿车大多是马自达或者Nissan的小车，很少看到凌志之类的大型轿车。窗外的景色很单调，远处是阴沉的天空和暗蓝的大海，近处是一望无际的厂房和耸立的大烟囱，大烟囱向天慢悠悠的吐着白汽，厂房之外很少能看到人。Jerry戏称这是回到黄埔了。          一个小时之后，我们抵达Rokko Island的Kobe Bay Shareton。Check in都很顺利，问了问前台，Linda搭新加坡的早班飞机早就到了，估计现在还在补觉。进了房间，收拾了一下，房间很普通，有些facility还比不上国内一些新建的五星级酒店。因为时差的缘故，现在已经是下午4点钟。于是我就想上网收一下Email，结果房间的电话还经过特殊的处理，不能直接拨RLA。于是给前台打电话，费了半天劲要了个Line Changer搞定了上网。          Chapter 2 — Where is Harbor Land?          时间到了5：00pm，Jerry和我商量着去神户转转。Linda这时也补足了睡眠，和我们一起商量目的地。最后我们决定去Kobe的Harbor Land去转转。          下到酒店大堂，问服务员怎么去Harbor Land，她给我们着找来了一份中文版的神户地图。问了各种交通方式的cost之后，我们还是决定乘轻轨火车过去。Shareton的交通挺方便，酒店大堂旁边就是Rokko Island Line。我们从Rokko Island Center坐到住吉，4站路，仅仅10分钟的路程尽然要了我们每人240yen。再从住吉转JR线，JR线一个站台两边的火车竟然是往同一个方向的，不管那么多，上去再说。也是4站，不过路程要远很多，大概用了25分钟，到了Kobe站，这么长的距离竟然只要230yen，faint！          下了JR线，我们随便找了个出口钻了出来，但是两边都是高楼，根本看不到海边和Harbor Land的灯塔。不得已，我们又回到车站内研究地图和路标（路标都是日文的，而且以假名为主）。Jerry发现地图上Harbor Land的日文名是以假名“八一八”开头了，于是我们就沿着路标上以“八一八”开头的方向前进。可是很快我们就觉得不对劲了，越来越多的“八一八”出现在我们的面前。其中有一个电梯上每层的标识都是以“八一八”开头的。Faint！          Linda提议还是问问路，前面正好有两个女学生模样的人在说话，由于两个女学生都不是靓女，Jerry和我就很慷慨的把这一重任交给了Linda。两个女学生好像都不太懂英文，还好Linda拿着地图比划。女学生也用手势比划着路线，总算我们搞懂了好像是要我们回到车站里面原路返回？？？！！！Linda用她的日文向两个女学生道谢之后领着我们回到原地，可很快我们就又被铺天盖地的“八一八”弄蒙了。我们最后决定从另一边出口出去先看看。没想到一出去就看到了Harbor Land的灯塔标志和巨大的摩天轮。          我们沿着道路向摩天轮的方向前进，一路上人很少，不少空空的TAXI就停在路旁。路上的灯光非常漂亮，路边的喷水池还不时发出16和弦的音乐。5分钟后我们就来到摩天轮下，同时也看到了海湾。隔着海湾，对面就是Harbor Land的标志灯塔和New Orient Hotel. 灯塔和Hotel的灯光交相辉映，照得海湾透亮。我们一致认为New Orient Hotel比Shareton要好多了，如果住在这里，呵呵。。。。。。当然免不了拍上两张，竟然才拍了一张我相机的电池就用完了，还好带了备用的，我换！

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