东京国际展览中心是日本最大的展览会议中心，也是日本功能最为完备和设施最为先进的展览场地，在世界上展览馆中也是屈指可数的现代化展馆之一。整个展馆的设计是面向21世纪，面向世界的，也是面向未来的。占在面积24万平方米，位于东京都江东区东京港镇海区临海副都中心中央。这一地区备用地略呈L型，东南面海，一条有明南路呈S型从中穿插过，将其分成东西两部分。通过利用走道、楼梯和每层的公共活动区域进行有机动性设计，形成了一个很独特的满足建筑功能要求的流动交往空间。 
东京国际展览中心建筑部分。有明南路东偶为东展馆，西侧为西展馆和会议塔楼。总建筑面积23万平方米，总展览面积8万平方米，总造价1890亿日元（当时约合17美元）。东展馆6个90MX90M的大跨度展厅，每3个一组。东走廊的侧面有3个展馆，用自动隔墙分开，且可分可合。展馆中每6米有由钢板盖住的沟，水和电及数据线可以很方便的到达展馆的任何角落。展馆也设置了大型运货通道，重型卡车可以方便地开到展场之中装卸。这里的展览常年不断，通常施工只给1天时间，而拆馆只有一晚的时间，所以展馆的运输的高效是何证展馆使用率的重要因至少。东京国际展览中心是世界上使用率最高的展馆之一。 
西展馆90MX90M大厅是一个休闲场地，大约占5800平方米，可以用来做展场开幕式活动。一层由8个45MX45M的单元组合面U字形的展厅。四层由5个45MX45M的单元组合成的L字形的展厅，并与6000平方米的展顶室外展场连接，可通向13000平方米的室外地面展场。 
作为东京大展览象征——高立的会议楼，它象征着面向世界。建筑的造型独特，给人一种挺拔向上的感觉。形状又像古代人的大帽子，有一种东方的感觉。建筑的内除具有最新管理新系统的国际会议场之外，在它的周围还配有中小会议场，可容纳1000人。国际会议厅可召开大型国际会议。景观设计充分考虑到用地的特点，以会议塔楼为中心，形成互相垂直的城市轴线和玻璃通廊轴线。用4个筒体将会议部分高高举起的设计手法，表现了建筑师的勇气。 

在东京展览馆二层有一条餐饮街，人们可以不出展览馆方便的品尝来自世界各地的美味佳肴，总菜有13个餐厅和咖啡厅。 
在展馆的主入口，矗立着一个大型电子液晶显示器，可以放映不同类型的图形信息。 
这些大型电子指示牌可以引导人群快速高效地到达目的地，它们也可以按时显示从组织者发布的新闻和信息。人们也可以从信息检索终端上获得电子信息，包括周边的餐馆饭店和活动安排时间表以及交通线路等。在大小不同的会议室和所有的展馆都有最新的影像、音响和信息发布装置。而且还使用了高度精密地通讯交流系统网络，可以共享和交换信息，例如可以交换一体化的声音、图象和数据。小型的电子信息板可以发布一些最近活动的信息细节，组织者可以提供给参展商例如如何进场、交通运输时间表等方面的信息。 
展馆内部的通道也非常方便，上下有电动扶梯，在长长的大厅或走廊都配备了与场相同的电动步行道，使人们在这个大型的展馆中行走并不感到疲惫。西展馆和东展馆有公路相隔，这样可以使货车方便进行出。在公路上方有连接东西两展馆的全封闭通道，通道有50米宽，足够容纳上千人同时通过，同时也有电动步行道。 
展馆内的绿化也非常讲究，庭院的设计到位，给参展者轻松自然之感，为市提供了一个新的开放空间，走在其间可以领略到艺术的气息。由7个艺术大师设计的展馆外空间，雕塑、喷泉和壁画等等体现了人与建筑相互融和的理念，开创了未来都市设计的新概念。 
展馆周围配备了先进的交通系统，连接展馆和饭店及其他功能建筑有定时出发的SHUTTLEＢＵＳ，还有轻轨列车和地铁，值得一提的还有海上运输线，在高速汽船上欣赏东京港，并快速到达目的地。当然随处可以找到出租车。有ＪＲ线和地铁可以轻松到达东说两大机场。展馆为了做到分流参观者，民在建筑本身上下了功夫，主要的人群是坐公共地铁的，所以大门的方向直接面向地铁站，而坐出答车和汽船的人可以到地下一层的出租汽车站和船港。展馆周围也有大片的停车场，开车来的人可以方便的从展馆的周围通道进入展馆，这些都命名展馆在高峰期时做到了有效分流人群。 
展览周边地区是为２１世纪的都建造的、是填海造田形成的，是一个面向世界的信息交流中心，这里有发达的交通网络，有现代的饭店，有电信中心和大型商场，还有博物馆和拉学教育馆，创造了一个美好的环境，为日本和全世界交流信息和技术提供了一个良好的场所。