热门目的地接待能力不足等问题凸显

接待能力不足的背后是中国日益增长的邮轮旅客量。

福冈天神地下街。

近日中国邮轮客买空日本渔村的新闻在网络疯传，暑期邮轮市场再成关注焦点。从国内几大在线旅游网站近日发布的邮轮游报告来看，今年我国选择邮轮出游的游客呈持续上升的态势，暑期市场有望继续走高。相关数据显示，今年夏天中国母港邮轮共有70多个班期，运力比往年上涨近60%。特别是赴日航线航次翻番，福冈等城市人气暴增，分析认为，这主要受到新邮轮、新航线以及邮轮更改航线的助力。另一方面，越来越多的人流涌入使得目的地城市接待能力不足的问题凸显。

目的地接待能力不足

继早前逾3000名中国游客乘坐巨型邮轮“海洋航行者号”前往日本北海道室兰港游览及“扫货”后，再度出现中国游客横扫日本城市超市商品的现象。据有关媒体报道，6月29日，“海洋量子号”邮轮满载4000多位中国游客来到日本鸟取县日吉津村，那是个小渔村，村内居民3455人，几个小时后，商店都被游客买空，当地居民生活陷入困境。

据日吉津村村公所建设产业课课长松岛介绍，当天确实有4000人的中国旅行团去了日吉津村当地的永旺购物中心（AEON）购物，但没有听说给当地居民造成困扰。

松岛表示，日吉津村当地只有永旺购物中心这样一家综合消费娱乐设施，平时村民们基本都去那里消费购物。“此前，日吉津村接待人数最多的旅游团也就在百余人左右，像这次4000人的大规模旅游团还是首次接待。”松岛说道。

对于这次4000人的旅游团，松岛并没有觉得意外，因为一周前已经来了通知，大家知道会有这么多游客来日吉津村。据悉，“海洋量子号”航程原本应为上海－福冈－釜山，但因韩国MERS疫情受到影响，不得不改变行程。

而日媒对于此事的报道，也让部分内地网友质疑，日本景点的接待能力太弱。一些有过赴日本邮轮游经验的游客也有同样的质疑。来自上海的丁先生昨日接受商报记者采访时表示，自己在今年6月22日至6月27日期间乘坐蓝宝石号邮轮赴日旅游，由于日本城市的接待能力不足，令自己的旅游体验并不愉快。

“我们此行从上海出发，原本要开往济州、福冈以及长崎，由于受韩国MERS疫情的影响，行程最后取消了济州这一停靠点。”丁先生表示，抵达福冈的当天，有两艘邮轮（蓝宝石号和赛琳娜号）同时停靠在岸，这也使得福冈的接待能力遭受到了挑战。“岛上无论是旅游景点还是购物点密密麻麻都是中国人，我们在岸的时间是当天上午9点至下午5点，但由于人多，我大部分的时间都花在了排队上。”丁先生告诉商报记者，由于在免税店排队购物花去了大量的时间，自己连午饭都没有时间解决。

冷门港口也纷纷入围

接待能力不足的背后是中国日益增长的邮轮旅客量。同程旅游根据大数据对2015年上半年中国邮轮旅游的增长情况和在线预订行为等进行了系统分析，并于日前发布了《2015年上半年邮轮旅游出游报告》（以下简称《报告》）。《报告》数据显示，2015年上半年中国母港总出游144个航次，输送游客38万人，相比去年同期约有5%的小幅增长。携程近期发布的暑期邮轮报告也显示，今年夏天中国母港邮轮共有70多个班期，运力比往年上涨近60%。

而在目的地方面，今年日本港口大放异彩，携程近日发布了暑期最受欢迎的邮轮目的地，分别为福冈、长崎、鹿儿岛、冲绳、熊本、宫崎。

因韩国遭遇MERS突袭，大部分邮轮公司已经更改航线，避开韩国本土的港口，据携程统计，更改航次的航线已有80多个。仁川、首尔、釜山等韩国本土停靠口岸改为日本一些港口。再加上日本对邮轮新实施的免签政策，赴日邮轮产品今年呈现空前的高丰富度。

尤其是日本的重要港口——福冈人气爆棚。携程邮轮专家向记者介绍，月初，“海洋量子号”和“海洋水手号”两艘超级邮轮同时抵达日本福冈，共有8000余名中国游客同一时间上岸游览，福冈当地为此启动了各种应急措施，派出了众多导游和志愿者，分流游客、维持秩序。

排名显示，不止是福冈、长崎等高人气港口，其他较为冷门的目的地也纷纷入围。这是因为今年的赴日航线更多触及如冲绳、鹿儿岛、熊本、宫崎等，使得日本邮轮产品丰富度大大增加。记者甚至看到有多个长航线设计的日本深度体验游会远赴东京、神户（大阪）、横滨等地，这在以往的常规日本邮轮路线里是不多见的。同时，随着疫情在韩国趋于稳定，济州岛的人气正在恢复中，8月有多个航线将前往济州岛。

此外，携程报告还指出，邮轮出游中亲子游占50% ，呈现出暑期家庭房走俏及客人提前预订周期变长的现象。“暑期是亲子出游高峰，再加上邮轮本来就是老少皆宜的旅游方式，带孩子出游的比例约为50%，也使得邮轮家庭房特别走俏。”

另一方面，因为暑期邮轮产品走俏，提前预订时间也更长，不少家长在6月知道孩子放假时间后就开始筹划旅程，提前1－2个月预订的人不在少数。目前来看，7月的班期售卖都已过半，8月的热门航次也特别抢手。

暑期选择邮轮出游的仍以上海港辐射的长三角地区为主，上海、南京、苏州、杭州等地区是出行主力。华北地区，天津港(600717,股吧)的优势逐步凸显，北京、天津邮轮出行人次同比上涨100%以上。