九州的观光列车们, 恐怕是最适合进行一段轻慢的旅程了。 设计师水户冈锐彻底改变了传统列车的固有印象。 让列车旅行,像一部精巧的电影, 从海边到山旁,从盛夏到隆冬。 一起来看看九州列车的神话是如何造就的! 0 1 巴士就算了,我们来和飞机比比。 经济舱就像个大铁鸟空落落的肚子,座位还缩手缩脚,可看看我们九州列车的座位! 新干线的座椅都可以自由转向,宽敞舒适,绝对能把脚伸直咯。多层头枕可以让你一觉睡到终点站,不过我们可不介意这一路美景就这样睡过去。在整体车厢的原木质感中,座椅仿佛一簇一簇盛开的清新小花般可爱。 车窗不仅是简单的开关,还有百叶窗,而九州新干线居然是木质的,采用的乃是九州山地的山樱,透进的阳光被柔和到刚好能用来妆点心情。 各种观光列车的车厢座椅就更不用说了,不仅表现着列车本身的设计主题,更是有沙发,有立式小圆桌,还有孩子们的游乐天地。 JR九州是第一个启用了设计师水户冈锐治的列车公司,邀请他针对JR九州的由布院之森、海幸山幸、阿苏男孩号等观光列车及新干线和部分车站、巴士等进行了大胆创意。很好地将九州的风土人情融入到了这些建筑和设施之中。 02 还有时不时停下可以逛逛的各式车站和美丽车景 JR博多城(博多站)大楼上的小火车 汤布院站的足汤,泡一泡暖全身 (。???。) 日本三大车窗景观之一—雾岛连山、樱岛尽收眼底 被大家称为日本第一“会动的展望台”。 贴满名片的无人车站 在站台上敲响祈祷幸福的钟声 当地送茶送番薯的热情人们 在教练的一声令下来给我们挥手送行的棒球少年们 (满满青春啊!) 03 集合了各地特产的火车便当和列车限定甜品、饮料。 坐在由布院之森,喝着香槟来上一份培根为佐,欣赏着过往的田园麦色,仿佛坐在移动的酒吧。 在雾岛温泉站买到的Popoya便当,饭团都是用温泉水烧煮的米饭捏成的,咬起来特别糯,回味中满是竹叶的清香。 |
日本人气最高的小火车
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