公共汽车网作为JR日本铁路公司，私营铁路及地铁线路网进一步的补充形式密布于东京都内。除部分像东急巴士及西武巴士等私营铁路属下的巴士公司运营的巴士外，绝大多数是由东京都交通局运营的草绿色公共汽车（简称“都巴士”），它采用不论乘车区间，一律200日元的单一票价制。在车费的支付上，日本的其他线路巴士主要采用下车时向驾驶员支付的方式，而都巴士则实行乘车后即向驾驶员支付的方式。

    东京都内的道路时常发生堵塞，与地铁并行的巴士线路，由于花费时间长，因而利用率不高。但如在乘客所在地与目的地之间仅靠一条巴士线路来回其间的情况下，巴士则会显示出其相应的价值。

    此外，都巴士也有便利的“巴士IC卡”，由于其是通用卡，因而除了在都巴士上使用之外，还能在东京及神奈川，千叶，崎玉各县的许多巴士公司使用。这种“巴士通用卡”按发行金额可分为1000日元，3000日元， 5000日元3类，但与地铁IC卡的不同之处就在于，巴士IC卡分别能用足1100日元，3560日元，5850日元，所以十分合算。每张“巴士卡”均能无限期使用。

*以上文章中所提及的价格，选自于1999年1月的资料。

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