解决了个人旅游签证问题 明年可以顺理成章的去日本自由行了 呵呵~先开个准备贴

很多CCF问到了个人旅游签证问题，实际上之前我们也咨询过多方。
（1）日本不针对个人旅行发放签证，至少我们从北京了解到的情况是这样的
（2）跟旅行团走的团签的话很多旅行社都不提供脱团服务，而且即使通过熟人脱团也不自由，还要按照规定同时抵达同时离开，同时脱团每天还要交纳给日本当地一定的所谓脱团管理费用。
（3）咨询过日本外教说可以从那边发放邀请，这样签证比较好过，但是对方要价4000一个人。感觉没意思，白白多花8000。
（4）08年3月日本签证发放有了新政策，可以给散客发放了，但是要求要有当地导游的陪同，实际上当地导游哪找呢？所以对我们来说还是换汤不换药。
(5)落地签——需要有到达美国的机票吧，这样可以在日本落地转机，然后提供落地签好象是15天。
（6）最后我们准备通过高中同学在日本发放访友签证的途径来达到自由行的目的，据我同学说已经成功过一次，访友签证应该可以提供3个月以内的时间在日本。

具体如何实现恐怕要等明年才能够告诉大家了，不过我同学很肯定可以搞定。我们预计明年7月-8月去日本自由行，我和老婆。今年这个时间正是调查价格和路线等信息的时候。预计主要走东京，大板，京都所在的本州一线，北海道则日后再说。

初步路线如下——（随时更改）

上午 下午 晚上 过夜
第一天 飞机到达大板 大阪 大阪 大阪 3日乘车卡
第二天 大阪 车去京都 京都 京都 5000
第三天 京都 京都 去鸟取 住鸟取 300RMB
第四天 鸟取 鸟取 新干线东京 东京 东京 710 新干线
第五天 东京 东京 火车去轻井泽 40分钟 轻井泽 710
第六天 火车去名古屋 名城和热田宫殿 名古屋 车去箱根 箱根
第七天 箱根 大涌谷富士山山妙法寺 箱根 长途或青春18回京都
第八天 京都

目的景点：
东京地区： 市区----铁塔（夜景），秋叶原。周边----浅草寺 备选----江户城遗址，还有就是想坐山手线一圈（体验夜神月传奇，哈哈）
轻井泽地区：草津温泉，以及草津镇，轻井泽站周边
箱根地区：大涌谷， 富士山， 湖区， 山妙法寺， 富士浅间神社， 泡温泉。
名古屋地区：名古屋城和热田神宫，有时间就去德川美术馆。
京都地区：祗园， 伏见稻荷大社， 金阁寺， 清水寺， 三十三间堂， 东、西本愿寺， 知恩寺， 东寺， 二条城区，平安神宫。
大阪地区：大阪城公园，然后就是小吃店，大阪的小吃是日本乃至世界都非常有名的啊。
鸟取县：完全就是为了可恶的青山冈昌和可爱的柯南系列雕塑去的啊。目的地------大荣县。

交通：（收集的资料）
在日旅行花费，最大的一头可能就是交通费了，最有省钱空间的也是交通费。
1、日本铁路周游券（JR PASS）
JR PASS是一种专门面向持短期签证（三个月以内）赴日旅行者的铁路周游券，日本国内没有卖，要出发前在国内买好预约券，到日本后，在机场和主要JR车站换成正式票就可以乘坐日本JR公司包括新干线（のそみ除外）的所有列车。车票分7天、14天和21天三种，大致价格是：28,300円（1900RMB左右）45,100円57,700円。作为对比项的是，京都到东京的新干线票价一个单程就要12000日元左右，一张7天周游券，也就东京京都一个来回。
上海代售点在火车站附近长安路上的金城大厦。

2、一日券
日本许多地方都有一日券，如果一天之内在一个城市里周游，用一日券不仅省钱，而且省了买票的时间，非常方便。
举例来说，京都的巴士一日券是500日元，在画定的范围内可以无限次地乘坐巴士，而巴士的单次票价是220日元，用三次就有的赚了。去了京都几十次，差不多都是用这样的一日券。另外还有一种1200日元的巴士地铁通用一日券，因为京都地铁网络还不太成熟，总有用不够本的感觉。
东京除JR外，各交通公司都有一日券，都内最方便的还是地铁一日券，720日元无限次乘坐地铁，东京地铁单程底价为160日元，随便怎么用都会有的赚。

3、回数券
所谓回数券，说白了就是车票的批发价低于零售价，有的是直接从金钱上有折扣——公共汽车常采取这样的方式，比如东京都营巴士共通卡，1000日元的卡可以当1100日元用，5000日元就是5850；大阪的阪急巴士，5000日元用5600的份额；京都220区域内，1000日元买5张票。
另外还有一种买X张送X张的做法。比如东京地铁平日回数券，买10张送1张，闲暇时间（10点至4点及周末、假日可用）回数券买10送2，周末、假日回数券买10送4。这样的回数券一般有效期为3个月。大阪人比东京人还会做生意，他们还有种半数回数券，即可以一次买5张，送的票也是对半。
新干线也有回数券，也是直接少花钱的那种，我没用过。

4、有时限有范围的周游券
“青春18”就属于这种类型的周游券。青春18的票价是11500日元，可以一人不连续使用五个24小时，也可以2至5个人同时使用。票面上有五个格，每天第一次使用时，由车站工作人员打上时间标记，这一天，就可以进出JR车站，乘坐新干线和特急之外的JR列车了。因为24小时之内只需2300日元就可以乘坐日本国内所有JR慢车，只要有时间，用青春18旅行是十分省钱和方便的。有关青春18的网址：

在关西用过一种スルットKANSAI的3日定期周游券，在年中的某个时段可用，可以乘坐关西范围内除JR外的几乎所有交通工具。当年我用它看红叶，一天京都、一天奈良，一天到了琵琶湖，那感觉怎一个“爽”字了得。

5、飞机、提前订票及TICKET店
因为飞机票常有折扣，途旅行，坐飞机往往比新干线便宜。北海道、冲绳和九州我都是坐飞机去的，而且是去HIS（面向个人的旅行社）定的自助游。具体价格忘记了，反正机票加住宿加当地周游券，每次都能省相当一部分钱。HIS的自助游完全自助，不会有人给你组团，酒店也是自己选。

高速巴士和新干线比，也便宜许多，比如东京大阪之间，新干线要14000日元左右，豪华高速巴士9000日元以内，同时买来回票还有折扣，而且如果提前21天订票，可以购到七折票。订票可以网上进行，可用手机，也可到一些旅行社窗口直接去买。
大的车站附近，经常会有些专营折扣票的TICKET店，电影票、画展票、新干线票、电话卡、购物券，甚至邮票，基本上应有尽有，折扣有大小，有折扣是一定的。如果实在没有其他省钱方式了，我就去TICHET店，虽然一张新干线票省不了千儿八百的，可那也是钱啊，谁的钱也不是天上掉下来的。