新华社东京2月6日电 (记者 王可佳) 临近春节旅游季，日本媒体报道，一些在日华人以机场为中心，利用私家车向游客提供接送机等载客服务，有的司机还身兼导游，带乘客前往景点并提供随行讲解服务。

这些私家车的车牌是白色的，有别于绿色车牌的运营用小轿车，在日本被称为“白出租”，其实就是“黑出租”。在日本，用私家车有偿载客违反《道路运送法》，属于违法行为。一旦被检举，司机可能被判处3年以下有期徒刑及300万日元(约合18万元人民币)以下罚款。而乘坐者也面临一定风险。

乘坐“黑出租”有风险

在日本，出租车运营前需向国土交通省备案并获得出租车业务运营许可，方可获得绿色车牌;出租车司机还需考取有载客资格的专用驾照。

“黑出租”比日本正规出租车要价低，司机还能说中文，在中国游客中深受欢迎。很多游客选择“黑出租”服务，但并未意识到这是违法服务。

北京的赵女士告诉记者，自己一家人赴日旅行时曾使用此类机场接送服务。司机师傅风趣有礼貌，又是中国人，交流上没有障碍，而且提供服务的7座车型能放下很多行李，比普通出租车更能满足一家人出行的需要。

“我不知道是‘黑车’啊，不是正规APP的服务吗?”像赵女士这样在日本莫名其妙坐上“黑出租”的中国游客不在少数。

尽管日本法律专家指出乘坐“黑出租”并不违法，但这仍存在一定风险。

首先，“黑出租”的司机通常不具备正规出租车司机所拥有的载客资格专用驾照，其驾驶能力能否胜任载客服务值得推敲;第二，有关部门并未强制私家车购买某些正规出租车必备的保险，一旦发生交通事故，“黑出租”的乘客可能得不到充分理赔;第三，“黑出租”的乘客虽不必承担法律责任，但可能需要配合警方调查，会耗费大量时间，引来不必要的麻烦;最后，“黑出租”并未在日本国土交通省完成必要的备案，存在安全隐患。

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