【车讯网 报道 】游览名古屋之后，乘车来到京都。这座城市作为日本首都长达千余年，仿唐朝长安城所建，周围方圆百里之内，有N多座历代天皇的陵寝，还有一座历史日本上最早的国都：奈良。毫无疑问，这一带是日本国的发祥地。

第6天：名古屋到京都。

名古屋到京都将近150公里，最快的一趟火车需要36分钟，早餐后到车站上车，很快便来到了京都。京都自794年起成为日本首都，直到1868年迁往东京，历时1074年，也就是说，相当于从我国的唐朝中期到清朝末期，绝对是历史悠久，堪比我国西安。

京都的古迹实在太多了，光是世界遗产就有17个，远远胜过北京的5个。市区有二条城、京都御所、东寺、东本愿寺、西本愿寺、祗园，市区东部有清水寺、八坂神社、平安神宫、光明寺、哲学之道、银阁寺，市区北部有下鸭神社和上贺茂神社，市区西北部有金阁寺、龙安寺、仁和寺，市区西部有岚山、大觉寺、天龙寺、松尾大社，市区西南部有桂离宫，市区南部有伏见稻荷大社，市区东南部有醍醐。您看看，甭管哪个方向，都有一大堆值得去看的名胜古迹，单单一个京都，仔细看的话，恐怕得五六天时间方够用。据说，日本国内游客、特别是年轻人修学，都会把京都作为重点，有7成游客来京都超过10次。国外游客中，最多的是台湾，其次是美国。在京都，我几次遇到台湾游客，我对他们到日本自由行一点儿也不感觉意外，但他们得知我来自北京后，表示特别意外。

京都市区及其周边，名胜古迹非常多。

建造京都的时候，我国正值唐朝中期。唐朝是日本全面向中国学习的时代，整个唐朝的200多年中，日本访问团12次来到长安（有书记载13次），每个访问团都有上百人，最多的一次是651人，每个访问团在中国停留1年左右，这些人被称为遣唐使。遣唐使几乎把中国所有他们认为先进的东西，全都搬了回去。京都城，就是模仿长安城建造的。

京都模仿长安城而建，至今仍能感受到古韵。

街道呈经纬排列，秩序很好，看不到随意停车的现象。

所有车辆只能停在白线以外。

大家全都遵守规则，整个社会显得秩序井然，一片祥和。

车辆都停在自家的院子里，或者是公共停车场。

房屋看上去虽然普通，但每个角落打扫的都很干净。

细节处理的很仔细，看上去很温馨。

加油站除了卖汽油，还负责擦洗顾客车辆。

京都车站体积庞大，北侧的造型，据说源自城市经纬排列的街道。楼上有大量餐馆，站前有个地下商城，同样有非常多的餐馆和商店，车站对面则是个更为热闹的商业区。路过游客服务中心时，进去查看消息，发觉公交通票很划算，500日元，一天之内可以任意乘坐公交车，于是买了一张，事实证明，此举非常明智，这一天下来，如果全靠投币坐车，得多花至少2倍的钱——在国外旅行，每到一站，我都会到游客中心逛逛，总能获得一些非常实用的资讯。当然，不是所有国家都有这种很人性化的免费服务设施。

京都车站体积很大，但进出站步行距离并不长。

站内乘电梯往上走，有很多餐馆。

楼顶是个花园，可以观看京都全景。

站前，日本共产党正在街头宣讲着什么。

京都范围不大，乘公交车到处走走，比地铁更方便。

我遇到的数辆公交车，基本上都是乘客寥寥。

司机旁有个小柜子，下车时在此刷卡或投币。

如果拿的是纸钞，在这台机器能兑换成硬币，方便乘客付车费。

每次开车后，显示屏会告知前方到站的站名，以及车费多少。不会日文的我，没有感觉到丝毫障碍。

在游客中心得知，打算访问京都御所，需要提前预约，于是，乘坐公交车，首先去了京都御所。在大门附近的宫内厅办事处，得知下一轮入内参观是午后2点，办妥手续，乘车前往市区西侧的金阁寺。这座寺院最初建造时，我国是朱元璋时代，它的正式名字叫鹿苑寺，属于世界文化遗产，进入需要买票，票价400日元，大约合人民币20元多一点儿。

京都列入世界遗产的古迹有17个，比北京的5个多一些，且多一半都是免费参观的。

金阁寺只是鹿苑寺的俗称，因为这座寺院大殿后边，池塘畔有座3层楼阁，外边包着金箔的缘故。这座楼阁是金阁寺的标志，每一层的建筑风格都不一样，第一层是深色木框架与白色墙壁，典型的日本风格，第二层据说也是日本的一种建筑风格，但我没看懂，第三次取材于我国唐朝特色。

京都的寺院特别多，比较有名的是金阁寺。

这座楼阁是金阁寺的标志。

日本寺院建筑，屋顶形式以歇山顶和悬山顶居多。

殿堂基座较高，且为木质结构。

普通屋舍没有高高的基座。

游览金阁寺之后，回到市区中部的京都御所，距离预定时间还有20分钟，看到街口有一家叫“松屋”的快餐店，跑进去吃午餐，进门后首先在一个机器上，选择想吃的东西，然后投入纸币，拿到一个纸条，便选个座位坐好，不一会儿，服务员将餐食送来。我选的是牛肉饭，标准碗390日元，相当于人民币20元。这个价格，与北京的吉野家一样。

中午在一家叫松屋的快餐厅吃午餐。

进门后，先在机器上点餐。

虽不懂日文，但凭着汉字与图片，连蒙带猜，点了一份牛肉饭，标准碗390日元，折合人民币20元。

日本很多快餐店都是这种布局，入座后服务员首先送上一杯水。