TIPS：

如何到达

往返于鹿儿岛港及樱岛港之间的渡轮，是24小时营运的，不用怕没赶上搭船时间。这个渡轮不只载人，举凡轿车、货车甚至游览车都会搭乘这渡轮到樱岛，所以一般观光团体可能就直接坐在游览车上，坐渡轮直接到樱岛游览。渡轮船舱内非常宽敞，非假日没甚么观光客，大概都是樱岛居民或运送物资等人搭乘，在鹿儿岛港这头搭船，不用买票，直接搭船即可。

享受免费足浴

鹿儿岛市内有一些公共的足浴，免费供市民使用，在樱岛当然也不能错过。由于温泉水不断流动，而且来的人很少，这些足浴场都很干净。泡着温热的温泉水，放松一下走累的双脚，坐着吹吹风，看看风景，非常舒服。

樱岛萝卜

在日语里，萝卜叫做“大根”，足见其在日本人心目中的形态可掬。樱岛萝卜是用火山灰土壤培育出来的鹿儿岛蔬菜中的代表作。大的重约20-30公斤，周长达120厘米以上，是经过吉尼斯纪录认定的世界上最大的萝卜。肉质柔软甘甜，生食、煮食均可，味道鲜美，是真正的萝卜之王。

樱岛小蜜柑

充满人情味的JR火车

日本是个在狭窄的领土上纵横交错地布满了密密麻麻的铁路路线的国家，国民对铁路有着深厚的感情。1976年，最后一辆蒸汽列车退出历史舞台正式停运四个月后，因为国民的强烈要求又重新投入使用。因为民众们认为，蒸汽火车的魅力也不是其他动力火车可以替代的。正是由于他们的坚持，直到今天，我们仍能在日本看到一些中古蒸汽机车冒着白烟，驶过大城小镇、深山海滨。

日本人对火车的热爱还体现在与火车有关的各种创意上。日本民营的和歌山电铁公司，曾经任命一只猫，担任无人车站的站长，马上成为日本铁道迷之间的超人气话题。2007年夏天，这家公司又推出“玩具主题列车”，在“贵志川线”列车外，画上“GUMDAM”、“假面骑士”等著名漫画角色。打造一列让大人小孩都能开心乘坐的列车，这样的理念在日本常能感受到。

在JR九州旅行的鹿儿岛支站，我终于拿到了九州火车通票(JR九州PASS)，工作人员耐心地讲解了如果灵活运用这张蓝色的小票。来日的外国人持短期滞在签证(只有这一种签证可享受优惠的通票)即可购买和使用JR九州PASS。手持这张通票，就能游遍九州，随意乘坐九州区域内的普通列车，以及特急列车、九州新干线普通车厢的对号坐席。

在日本的博多站、门司港站、佐贺站、长崎站、别府站、大分站、熊本站、鹿儿岛中央站、宫崎站、宫崎机空港站、JR九州旅行支店(小仓、博多、熊本、长崎、大分、鹿儿岛中央、佐贺、宫崎)、旅游中心(别府站、门司港站)均能换取该票。换取的有效期在车票发行后三个月内。

Q&A：

JR和新干线是一回事吗？

JR即Japan Railway，原为日本国有铁道。日本为加强铁路交通网的“活性化”，1987年开始对国有铁路进行了彻底改革，将其分割成六家客运公司和一家货运公司，实行民营化管理，这些公司统称JR。JR常因其名，而遭误解作日本政府直营的铁路。但事实上经营者为公共企业体。

新干线是日本的高速铁路客运专线系统，于1964年10月1日开始通车营运，是全世界第一条载客营运高速铁路系统。通车多年从未发生过因人为因素导致有人死亡的事故，因此被称为全球最安全的高速铁路之一，也是世界上行驶过程最平稳的列车。1987年后，新干线由JR西日本、JR东日本和JR东海道三家公司分管。

关于火车的影像

《东京兄妹》：场景设定于都电荒川沿线上，主人翁两兄妹自幼相依为命，哥哥在旧书店工作，妹妹高中毕业后在火车站大冢站旁的照相馆工作。哥哥本来有心上人，但因担心妹妹所以迟迟不敢表白。路面电车的怀旧色调，木质的旧宅，将日式的亲情发挥得淋漓尽致。

《铁道员》：由高仓健主演的关于最普通的铁道员的故事。乙松一生的工作没有离开过铁道，甚至幼小的女儿夭折，身体衰弱的妻子病死医院，也始终没离开工作。在四野白雪的山坡上悼念女儿，同僚在背后唱起属于铁道员的歌。影片结尾，乙松在空无一人的小站月台上长长吹起哨子，只有声音回响却没有人陪伴。

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