大阪站位于日本大阪市北区，是由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营管理的铁路车站，也是大阪的代表车站。

西日本旅客铁道四年前开始对大阪站进行翻新、扩建。2011年5月4日，原来的车站脱胎换骨，令人耳目一新的大阪车站再以崭新的面貌亮相。重建后的大阪站改称为大阪车站城（OSAKA STATION CITY），每天客流量有50多万人。

大阪车站城建有八个大小不一、各具特色的广场。大阪车站城的八个广场分别以“水”、“绿”、“时间”、“声音”、“信息”等为主题，风格和特点各不相同。八个广场分别是南门广场、中庭广场、时空广场、钟琴广场、柔和庭园、风的广场、天空农园和太阳广场。时空广场为连接南北大厦的通道，除南门广场和太阳广场位于南门大厦外，其余广场均位于北门大厦。

在大阪车站城南门广场，远远就看见“一片白花花，水帘眼前挂”。一个水帘镶嵌于一面约宽1米长2米的长方形墙壁中，水滴从壁顶缝中迸洒而下，恰似一张珠帘悬空而挂着，晶莹剔透，水润朦胧，半遮半露，不禁让人近身探究。这就是“水时钟”。水帘的图案不断变幻，时而显示时间，时而显示南门名称（英文字母），时而变成栩栩如生的金鱼，悠闲地游弋，时而变成娇艳欲滴的花朵，时而又变成流动的音符……水帘忽儿似断线的珍珠撒落一地，忽儿又化作空中飞泻的瀑布飘然落下，发出点点滴滴细响，令人目不暇接。

新大阪车站最大的特色就是贯穿东西约180米，南北约100米的玻璃圆形屋顶设计，打造了连接南北楼的“桥上车站”天桥，笔直开阔。站在天桥上，透过防护玻璃，可眺望下面的站台和穿梭往来的车辆。这就是“时空广场”。

位于五层的“时空广场”连贯南、北两栋大厦，屋顶采用巨型玻璃圆顶倾斜覆盖月台的设计，造型新颖悦目。其银色钢骨架构错落有致，重叠而不杂乱，给人以轻、光、透、薄的感觉，像一座空中城堡眩目璀璨，华而不俗，彰显现代、气派、时尚之风格。由于屋顶透明的玻璃及东西两侧未加封闭，显得空间高大宽敞、明亮通透。天桥两侧各有一镀金、镀银时钟，金钟高8.98米，金碧辉煌；银钟高7.6米，熠熠闪光，造型精致美观，两钟遥相呼应，各显风采。

十一层的“风的广场”，呈长方形。首先映入眼帘的是一个插有红色羽片像蜜蜂翅膀随风舞动的风标（日语称为“风之诗”），羽片艳丽醒目，它不停地随风摇摆，煽动羽翅，追逐细风，轻盈飞舞。庭院到处都染满了绿，簇拥着绿，除了墙边吐着新绿的树木，还种植着各色花草，一团团，一簇簇，虽非名贵，却生机勃勃。广场中央有一喷水池，不少儿童在水中嬉戏。

穿过三、四组台阶，可以到达北面大厦顶层，虽没有电梯可乘，但有凉爽的柔风、葱郁的树木和墙壁上装饰着绿意盎然的观叶植物相伴，并不觉得很长。

来到北楼顶层的“天空农园”，这个广场面积稍大，分为上下两部分。上部一边摆放着桌椅供游客休息，另一边种植着一排水稻，葱绿油亮，谷穗沉甸甸的；下部被分割成十几块“田地”，竟种植了葡萄、草莓、玉米、尖椒、青椒、茄子、苦瓜、红薯、西红柿、南瓜、花生、黄瓜、芝麻等20余种水果和蔬菜，实在令人惊喜。当人们看到手掌大小的西瓜静静地躺在地上时，都露出了惊讶的表情，情不自禁惊呼起来。小西红柿、茄子、黄瓜、苦瓜和尖椒缀满了枝头；南瓜“害羞”地将自己肥硕的身体掩藏在密大的叶子下。绿油油的叶子沐浴在温煦的阳光下，给人一种幽美、恬静的感觉，竟似真的身临田间菜畦，而观看的人们也都兴致盎然。虽置身繁华闹市，也能享受到悠然的绿色生活，这真是意想不到的景致。