都营交通（东京都交通局）是东京都管辖经营的地方公营企业。

　　每天大约有278万（2006年度统计数据）乘客所利用地铁、公交巴士和路面电车等都营交通系统，在东京地区的公共交通网络中扮演着不可缺少的角色。

　　2007年2月，都营交通制定了“新挑战2007”计划，作为支撑城市活动、与都民生活密切相关的地方公交系统，都营交通今后将继续努力工作，以成为值得乘客信赖和支持的交通系统。

东京的交通

　　东京都特别行政区部每天大约有2742万人口来来往往。而支撑这些人移动的是连结东京都中心和郊外的JR、私营铁路和主要运行于东京23区内的都营地铁（东京地铁），还有与乘客日常生活密不可分的都营电车、都营巴士等公共交通设施。

　　其中，都营交通担负着支撑23区内交通移动量的9.6%。（以上数字均为2004年度统计数据）

都营交通的基本数据

每天利用都营交通的人数变化图（按交通手段不同而分）

都营地铁

　　都营地铁由浅草线、三田线、新宿线和大江户线四条线路组成，共计里程109公里,共有106个车站。每天平均约有216万（2006年度统计数据）乘客在利用。

　　其中最新的一条路线为大江户线，为方便乘客利用，不仅安装了电梯和电动扶梯，还确保了一条方便使用轮椅的乘客从地铁站入口到站台的专门通道。现在其他的线路也正在施工建造便利于轮椅使用者的设施。目前106个车站中有78个车站（73%）已经确保了无障碍专门通道。

　　另外，为防止乘客坠轨，三田线所有的车站都安装了站台门；此外各个车站都安置了站台门和盲文区域，努力做好确保乘客安全工作。

都营地铁

都营巴士

　　运行于东京都23区和多摩部分地区的都营巴士，拥有138条线路，每天利用都营巴士的乘客接近56万人（2006年度）。为处理交通堵塞晚点问题，引入了巴士运行管理系统,通过巴士上安装的自动估测运行时间的装置，可以将信息发送到沿路车站的显示牌上、电脑或手机上，尽量为乘客提供便利。此外，积极导入使用方便舒适的公交巴士车辆——低地板车辆（970辆）、对地球环境环保的车辆——压缩天然气(CNG)巴士（161辆）和生物柴油为燃料的车辆等。

都营巴士

都电

　　都电现在正在运行的只有三轮桥和早稻田之间的荒川线这一条线路。营运里程为12.2公里，停靠车站30处，每天平均运载约五万三千多人（2006年度）。虽然是路面电车，但这条路线几乎全都使用专用轨道。由于没有其他可以代替的交通工具，在沿线居民的强烈要求下，这条线路被保留下来。2007年，时隔14年引进了新型复古式车辆（9000型），三轮桥车站也改装成昭和时期的格调。

　　所有的车厢内都设有安置轮椅的空间，车厢与站台无阶差，今后也将继续施行无障碍化措施。为减低对环境的负荷，正在研究引进节能的环保车辆。

都电（复古式车辆）